Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Codes De Diagnostic
TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC
Système de moniteur d'angle mort
N° de DTC | Objet de la détection |
Lien |
---|---|---|
C1A45 |
Capteur de vitesse du véhicule |
|
C1A47 | Capteur d'angle de braquage |
|
C1AB0 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
C1AB1 | Court-circuit en +B dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
C1AB2 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
C1AB3 | Court-circuit en GND dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
C1AB4 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (maître) |
|
C1AB5 | Coupure de circuit dans l'indicateur de rétroviseur extérieur (auxiliaire) |
|
C1AB6 | Module maître du moniteur d'angle mort |
|
C1AB7 | Module auxiliaire du moniteur d'angle mort |
|
C1AB8 | Informations relatives à la destination non définies |
|
C1ABB | Vérification de l'axe de faisceau de module maître du moniteur d'angle mort non terminée |
|
C1ABC | Vérification de l'axe de faisceau de module auxiliaire du moniteur d'angle mort non terminée |
|
C1ABD | Court-circuit en +B dans l'avertisseur sonore |
|
C1ABE | Court-circuit à GND ou coupure de circuit dans l'avertisseur sonore |
|
C1AC1 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal |
|
C1AC2 | Mauvais alignement de l'axe horizontal du module auxiliaire |
|
U0126 | Perte de la communication avec le module du capteur d'angle de braquage |
|
U0129 | Perte de la communication avec le module de commande du système de freinage |
|
U0142 | Perte de communication avec le module de commande de carrosserie "B" |
|
U0232 | Perte de la communication avec le module auxiliaire de contrôle d'angle mort |
|
U0293 | Perte de la communication avec le module de commande hybride |
|
U1331 | Incompatibilité logicielle avec le module de commande de carrosserie "B" |
|
Data List / Active Test
DATA LIST / ACTIVE TEST DATA LIST REMARQUE: Dans le tableau ci-dessous, les valeurs reprises sous "Conditions normales" sont des valeurs de référence. Ne pas se baser uniquement sur ces vale ...Mauvais alignement de l'axe horizontal du module principal (C1AC1)
DESCRIPTION Ce DTC est enregistré lorsque l'angle du capteur de moniteur d'angle mort gauche s'écarte de la plage admissible à partir de l'axe horizontal. CONSEIL: Si un banc d'essai à r ...D'autres materiaux:
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC DESCRIPTION (a)
L'ECU de certification (ensemble d'ECU de clé intelligente) et l'ECU de
commande de véhicule hybride commandent les fonctions du système
antidémarrage du véhicule. Les données du système antidémarrage et les
codes de diagnostic (DTC) peuvent êtr ...
Précautions à prendre lors du démantèlement du véhicule (modèle 2012)
AVERTISSEMENT :
Le circuit haute tension peut rester sous tension jusqu'à 10
minutes après l'arrêt ou la désactivation du véhicule. Pour éviter
de graves blessures ou le décès suite à de graves brûlures ou &agra ...
Dysfonctionnement du capteur (moteur) (B2341,B2344)
DESCRIPTION Lorsque l'ECU
de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit
ouvrant) détecte un dysfonctionnement du moteur et que le fonctionnement
du toit ouvrant est interrompu, le DTC B2341 est enregistré. Lorsque
l'ECU de toit ouvrant (sous-ensemble de mécanisme d' ...