Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification

VERIFICATION

PROCEDURE

1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT GAUCHE AVEC MOTEUR

(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte.

(1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte.

OK:

Branchement de la batterie auxiliaire

Résultat

Borne positive (+) de batterie auxiliaire → Borne 4

Borne négative (-) de batterie auxiliaire → Borne 1

Verrouillage

Borne positive (+) de batterie auxiliaire → Borne 1

Borne négative (-) de batterie auxiliaire → Borne 4

Déverrouillage

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.

*a

Déverrouiller

*b

Verrouiller

*c

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur)

(b) Vérifier le fonctionnement du contacteur de détection de déverrouillage de porte.

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

7 - 8

Verrouillage

10 kΩ minimum

7 - 8

Déverrouillage

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.

(c) Vérifier le fonctionnement du contacteur de verrouillage et de déverrouillage de porte par la clé.

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

9 - 7

Maintenu en position de verrouillage

En dessous de 1 Ω

9 - 7

Maintenu en position neutre ou en position de déverrouillage

10 kΩ minimum

10 - 7

Maintenu en position de déverrouillage

En dessous de 1 Ω

10 - 7

Maintenu en position neutre ou en position de verrouillage

10 kΩ minimum

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur.

*a

Verrouiller

*b

Point mort

*c

Déverrouiller

*d

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de serrure de porte avant gauche avec moteur)

2. VERIFIER L'ENSEMBLE DE SERRURE DE PORTE AVANT DROITE AVEC MOTEUR

(a) Vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte.

(1) Appliquer la tension de la batterie auxiliaire et vérifier le fonctionnement du moteur de serrure de porte.

OK:

Branchement de la batterie auxiliaire

Résultat

Borne positive (+) de batterie auxiliaire → Borne 4

Borne négative (-) de batterie auxiliaire → Borne 1

Verrouillage

Borne positive (+) de batterie auxiliaire → Borne 1

Borne négative (-) de batterie auxiliaire → Borne 4

Déverrouillage

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur.

*a

Déverrouiller

*b

Verrouiller

*c

Pièce constitutive sans faisceau de câbles branché

(ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur)

(b) Vérifier le fonctionnement du contacteur de détection de déverrouillage de porte.

(1) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

Résistance standard:

Branchement du tester

Condition

Condition spécifiée

7 - 8

Verrouillage

10 kΩ minimum

7 - 8

Déverrouillage

En dessous de 1 Ω

Si le résultat n'est pas conforme aux spécifications, remplacer l'ensemble de serrure de porte avant droite avec moteur.

Depose
DEPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont ...

Repose
REPOSE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL CONSEIL: Procéder de la même façon pour le côté droit et pour le côté gauche. La procédure suivante se rapporte au côté gauche. ...

D'autres materiaux:

Tension du capteur de température "A" de moteur d'entraînement en dehors de la plage admise (P0A2A1C,P0A2A1F)
RESUME DES DTC DESCRIPTION DU DYSFONCTIONNEMENT Ces DTC sont enregistrés lorsque la sortie du capteur de température de moteur électrique n'est pas normale. La cause de ce dysfonctionnement peut être l'un des points suivants: Dysfonctionnement interne de l'ECU de commande de véhicule h ...

Message de perte de communication avec le module de commande dynamique du véhicule (U012287-U110487)
DESCRIPTION L'ECU de commande de véhicule hybride communique avec chaque capteur et ECU via la communication CAN. Si un dysfonctionnement est détecté dans le circuit de communication CAN, un ou plusieurs DTC du système de communication CAN sont alors enregistrés. N° de DTC Ob ...

Mode d'arrêt de communication de l'ECM
DESCRIPTION Objet de la détection Symptôme Organe incriminé Mode d'arrêt de communication de l'ECM Une ou plusieurs des conditions suivantes sont remplies: L'arrêt de la communication pour "ECM (Engine)" s'affiche sur l'écran "Communication Bus Check" du Tec ...

Manuels