Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Verification Sur Vehicule

VERIFICATION SUR VEHICULE

PROCEDURE

1. VERIFIER LA PRESSION DU REFRIGERANT A L'AIDE DE LA RAMPE DE MANOMETRES

CONSEIL:

Les exemples suivants indiquent les valeurs d'une rampe de manomètres de collecteur et les problèmes de système de climatisation correspondants.

(a) Relever la pression manométrique du collecteur lorsque les conditions suivantes sont réunies:

• Portes complètement ouvertes.
• Le contacteur d'alimentation est en position ON (READY).
• Le contacteur d'A/C est en position ON.
• La température est réglée sur MAX COOL.
• La vitesse de soufflante est réglée sur HIGH.
• La température à l'entrée d'air avec le recyclage d'air sélectionné est de 30 à 35°C (86 à 95°F) .

(1) Le système de climatisation fonctionne normalement Indication de la jauge Côté pression Quantité de réfrigérant Faible 150 à 250 kPa (1,5 à 2,5 kgf/cm², 22 à 36 lb/po²) Elevé(e) 1 370 à 1 570 kPa (14,0 à 16,0 kgf/cm², 199 à 228 lb/po²)

(2) Le système de climatisation fonctionne anormalement

1. Pendant le fonctionnement, la pression côté basse pression oscille entre pression normale et dépression.

   *a	LO
   *b	HI

   Symptôme	Le système de climatisation refroidit de temps en temps puis ne refroidit plus
   Cause probable	L'humidité présente dans le système de climatisation gèle au niveau de l'orifice du détendeur, entraînant un arrêt provisoire de la circulation du réfrigérant
   	Après l'arrêt du système et sa remontée en température, la glace fond et le fonctionnement normal est momentanément rétabli.
   Diagnostic	Dessiccateur de refroidisseur (intégré dans le réservoir de condenseur) imbibé d'humidité
   	L'humidité présente dans le système de climatisation gèle au niveau de l'orifice du détendeur et arrête la circulation du réfrigérant.
   Mesures de correction	Remplacer le dessiccateur du refroidisseur
   	Eliminer l'humidité en purgeant l'air du système de climatisation à plusieurs reprises
   	Recharger le système de climatisation avec la quantité appropriée de réfrigérant neuf ou purifié.

   CONSEIL:

   Dans l'exemple précédent, l'humidité est présente dans le système de climatisation.

2. Pression basse côtés basse et haute pression

   *a	LO
   *b	HI

   Symptôme	Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement
   	Performance de refroidissement insuffisante
   Cause probable	Fuites de réfrigérant du système de climatisation
   Diagnostic	Quantité insuffisante de réfrigérant
   	Fuite de réfrigérant
   Mesures de correction	Rechercher d'éventuelles fuites de réfrigérant et procéder aux réparations nécessaires
   	Recharger le système de climatisation avec la quantité appropriée de réfrigérant neuf ou purifié.
   	Si les manomètres indiquent une pression proche de 0, il sera nécessaire de purger le système de climatisation une fois que la fuite aura été réparée.

   CONSEIL:

   Dans l'exemple précédent, la quantité de réfrigérant est insuffisante.

3. Pression basse côtés basse et haute pression

   *a	LO
   *b	HI

   Symptôme	Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement
   	Du givre s'est formé sur la tuyauterie reliant le condenseur à l'évaporateur
   Cause probable	Le débit du réfrigérant est osbtrué par des saletés dans les tuyaux intérieurs de l'âme du condenseur.
   Diagnostic	Condenseur obstrué
   Mesures de correction	Remplacer le condenseur

   CONSEIL:

   Dans l'exemple précédent, la circulation du réfrigérant est faible.

4. Une dépression est indiquée du côté basse pression et une très faible pression est indiquée du côté haute pression

   *a	LO
   *b	HI

   Symptôme	Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement (le système peut refroidir momentanément)
   	Traces de gel ou de condensation visibles sur la canalisation en amont et en aval de l'ensemble récupérateur/dessiccateur ou du détendeur
   Cause probable	L'écoulement du réfrigérant est gêné par la présence d'humidité ou d'impuretés dans le système de climatisation
   	Le détendeur est bloqué en position fermée
   Diagnostic	Le réfrigérant ne circule pas
   Mesures de correction	Remplacer le détendeur
   	Remplacer le condenseur
   	Purger le système de climatisation et le recharger avec la quantité appropriée de réfrigérant neuf ou purifié

   CONSEIL:

   Dans l'exemple précédent, le réfrigérant ne circule pas.

5. Pression trop élevée côtés basse et haute pression

   *a	LO
   *b	HI

   Symptôme	Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement
   Cause probable	Incapacité à fournir des performances suffisantes en raison d'une quantité excessive de réfrigérant
   	L'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante
   Diagnostic	Quantité excessive de réfrigérant dans le système de climatisation car trop de réfrigérant a été ajouté lors de la recharge
   	L'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante carles ailettes du condenseur sont obstruées ou le ventilateur de refroidissement est défectueux
   Mesures de correction	Nettoyer le condenseur
   	Vérifier le fonctionnement du ventilateur de refroidissement du condenseur
   	Si le condenseur est propre et que le ventilateur fonctionne normalement, vérifier la quantité de réfrigérant et recharger le système de climatisation avec la quantité correcte de réfrigérant neuf ou purifié

   CONSEIL:

   Dans l'exemple précédent, le système de climatisation est surchargé ou l'efficacité de refroidissement du condenseur est insuffisante.

6. Pression trop élevée côtés basse et haute pression

   *a	LO
   *b	HI

   Symptôme	Le système de climatisation ne refroidit pas
   	Canalisation basse pression trop chaude au toucher
   Cause probable	Air dans le système de climatisation
   Diagnostic	Présence d'air dans le système de climatisation
   	Purge de dépression insuffisante lors de l'évacuation du système de climatisation
   Mesures de correction	Remplacer le dessiccateur du refroidisseur
   	Vérifier l'huile de compresseur: recherche d'impuretés ou quantité insuffisante
   	Purger le système de climatisation et le recharger avec du réfrigérant neuf ou purifié.

   REMARQUE:

   Ces indications de manomètres apparaissent lorsque le système de climatisation a été ouvert, puis rechargé sans avoir été purgé.

   CONSEIL:

   Dans l'exemple précédent, l'humidité est présente dans le système de climatisation.

7. Pression trop élevée côtés basse et haute pression

   *a	LO
   *b	HI

   Symptôme	Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement
   	Quantité de givre ou de condensation importante sur la canalisation côté basse pression
   Cause probable	Le détendeur est peut-être bloqué en position ouverte ou effectue un mauvais dosage de réfrigérant
   Diagnostic	Excès de réfrigérant dans la canalisation basse pression
   	Ouverture du détendeur trop importante
   Mesures de correction	Remplacer le détendeur

   CONSEIL:

   L'exemple précédent indique un dysfonctionnement du détendeur.

8. La pression est trop élevée sur les côtés haute et basse pression ou la pression est trop faible sur le côté haute pression

   *a	LO
   *b	HI

   Symptôme	Le système de climatisation ne refroidit pas efficacement
   Cause probable	Fuite interne dans le compresseur
   Diagnostic	Compression basse
   	Fuite à partir d'une soupape endommagée ou de toute autre pièce constitutive du compresseur
   Mesures de correction	Remplacer le compresseur

   CONSEIL:

   L'exemple précédent indique une compression du compresseur insuffisante.

(3) Indications des manomètres (référence)