Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Bornes De L'ecu

BORNES DE L'ECU

REMARQUE:

VERIFIER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT

(a) Débrancher le connecteur O7 de caméra de reconnaissance de marche avant.

(b) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

O7-7 (IGB) - O7-10 (GND)

LG - W-B

Source d'alimentation électrique

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

O7-10 (GND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(c) Rebrancher le connecteur O7 de caméra de reconnaissance de marche avant.

(d) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Si la forme d'onde n'est pas similaire à celle indiquée sur le schéma, un dysfonctionnement au niveau d'une ligne de bus CAN, d'une résistance d'extrémité ou de la caméra de reconnaissance de zone avant est suspecté.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

O7-5 (CA1P) - O7-10 (GND)

GR - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

O7-11 (CA1N) - O7-10 (GND)

W - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

O7-6 (CANH) - O7-10 (GND)

G - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

O7-12 (CANL) - O7-10 (GND)

W - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

(1) FORME D'ONDE 1

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre O7-5 (CA1P) et O7-10 (GND)

Entre O7-6 (CANH) et O7-10 (GND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

(2) FORME D'ONDE 2

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre O7-11 (CA1N) et O7-10 (GND)

Entre O7-12 (CANL) et O7-10 (GND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

VERIFIER L'ENSEMBLE D'ECU D'AIDE A LA CONDUITE

(a) Mesurer la tension et la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F40-7 (B) - F40-28 (GND)

P - W-B

Source d'alimentation électrique

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

11 à 14 V

Contacteur d'alimentation en position OFF

En dessous de 1 V

F40-23 (SPSW) - F40-28 (GND)

GR - W-B

Signal de contacteur au volant

(signal de contacteur principal d'avertissement de sortie de bande de circulation)

Contacteur d'alimentation en position OFF

Contacteur principal d'avertissement de sortie de bande de circulation en position OFF

1 MΩ minimum

Contacteur d'alimentation en position OFF

Contacteur principal d'avertissement de sortie de bande de circulation en position ON

228 à 252 Ω

F40-28 (GND) - Masse de carrosserie

W-B - Masse de carrosserie

Masse

En permanence

En dessous de 1 Ω

(b) Vérifier les impulsions en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.

CONSEIL:

Si la forme d'onde n'est pas similaire à celle indiquée sur le schéma, un dysfonctionnement au niveau de la ligne de bus CAN, de la résistance d'extrémité ou de l'ensemble d'ECU d'aide à la conduite est probable.

N° de borne (symbole)

Couleur du câblage

Description de la borne

Condition

Condition spécifiée

F40-8 (CA1P) - F40-28 (GND)

LG - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

F40-9 (CA1N) - F40-28 (GND)

W - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

F40-10 (CA2H) - F40-28 (GND)

G - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 1)

F40-11 (CA2L) - F40-28 (GND)

W - W-B

Signal de communication CAN

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

Génération d'impulsions

(cf. forme d'onde 2)

(1) FORME D'ONDE 1

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre F40-8 (CA1P) - F40-28 (GND)

Entre F40-10 (CA2H) - F40-28 (GND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

(2) FORME D'ONDE 2

Elément

Contenu

Désignation de la borne

Entre F40-9 (CA1N) - F40-28 (GND)

Entre F40-11 (CA2L) - F40-28 (GND)

Plage de fonctionnement du tester

1 V/DIV., 10 µs./DIV.

Condition

Contacteur d'alimentation en position ON (IG)

CONSEIL:

La forme d'onde varie en fonction du signal de communication CAN.

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