Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Capteur G (C1A48)
DESCRIPTION
La caméra de reconnaissance de zone avant reçoit les signaux de capteur de décélération en provenance de l'ensemble d'ECU d'airbag via la communication CAN.
Si la caméra de reconnaissance de zone avant reçoit un signal de dysfonctionnement de capteur de décélération en provenance de l'ensemble d'ECU d'airbag, le DTC C1A48 est enregistré.
|
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
|---|---|---|---|
|
C1A48 | Capteur G |
2 secondes après avoir mis le contacteur d'alimentation en position ON (IG), un signal transmis par l'ensemble d'ECU d'airbag indiquant qu'un dysfonctionnement de capteur de décélération est détecté par la caméra de reconnaissance de zone avant pendant 5 secondes minimum. |
|
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de la caméra de reconnaissance de marche avant, toujours la remplacer par un élément neuf. Si une caméra de reconnaissance de marche avant précédemment posée sur un autre véhicule est utilisée, les informations enregistrées dans la caméra de reconnaissance de marche avant ne correspondront pas aux informations du véhicule. Par conséquent, il se peut qu'un DTC soit enregistré.
- Si la caméra de reconnaissance de la zone avant a été remplacée par un
élément neuf, veiller à effectuer un apprentissage de caméra de
reconnaissance de la zone avant.
Cliquer ici
- Le système d'avertissement de sortie de bande de circulation utilise le
système de communication CAN. Tout d'abord, s'assurer qu'il n'y a aucun
dysfonctionnement dans le système de communication CAN. Se reporter à la
section Comment utiliser la recherche des pannes.
Cliquer ici
PROCEDURE
|
1. | VERIFIER LES DTC (SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE) |
CONSEIL:
Le DTC C1A48 du système d'alerte de sortie de bande de circulation peut être enregistré en raison d'un dysfonctionnement dans le système de freinage à commande électronique. C'est pourquoi il est nécessaire de vérifier et d'effectuer la recherche de pannes pour le DTC du système de freinage à commande électronique en premier lieu.
(a) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Les DTC du système de freinage à commande électronique ne sont pas émis |
A |
| Les DTC du système de freinage à commande électronique sont émis |
B |
| B |
 |
PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE |
|
|
2. | RECHERCHER LES DTC (SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 7 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1A48 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A48 est émis |
B |
| A |
|
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
|
|
3. | REMPLACER LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT |
(a) Remplacer la caméra de reconnaissance de marche avant.
Cliquer ici
(b) Procéder à l'apprentissage de la caméra de reconnaissance de marche avant.
Cliquer ici
|
|
4. | RECHERCHER LES DTC (SYSTEME D'ALERTE DE SORTIE DE BANDE DE CIRCULATION) |
(a) Supprimer les DTC.
Cliquer ici
(b) Exécuter la procédure suivante.
CONSEIL:
Si la procédure suivante n'est pas effectuée, les DTC précédemment émis ne peuvent pas être détectés.
- Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et attendre 7 secondes minimum.
(c) Vérifier les DTC.
Cliquer ici
Résultat:
|
Résultat | Passer au point |
|---|---|
|
Le DTC C1A48 n'est pas émis |
A |
| Le DTC C1A48 est émis |
B |
| A |
|
FIN (LA CAMERA DE RECONNAISSANCE DE MARCHE AVANT ETAIT DEFECTUEUSE) |
| B |
|
REMPLACER LE CAPTEUR DE DECELERATION (ENSEMBLE D'ECU D'AIRBAG) |
Dysfonctionnement dans le système de freinage (C1A50)
DESCRIPTION La caméra de
reconnaissance de zone avant reçoit les signaux de commande de système
de freinage à commande électronique en provenance de l'ECU de contrôle
de dérapage (ensembl ...
Capteur d'angle de braquage (C1A47)
DESCRIPTION La caméra de
reconnaissance de marche avant reçoit les informations relatives à
l'angle de braquage transmises par le capteur de direction. La caméra de
reconnaissance de marche ...
D'autres materiaux:
Arrêt de communication de l'ECU de toit ouvrant (B1273)
DESCRIPTION Ce DTC est
enregistré lorsque la communication LIN entre l'ECU de toit ouvrant
(sous-ensemble de mécanisme d'entraînement de toit ouvrant) et l'ECU de
carrosserie principale (ECU de carrosserie du réseau multiplex) s'arrête
pendant 10 secondes minimum.
N° de DTC Obj ...
Circuit d'alimentation électrique ECM
DESCRIPTION Lorsque le
contacteur d'alimentation est mis en position On (IG), la tension de
batterie auxiliaire est appliquée à la borne IGSW de l'ECM. Le signal de
sortie de la borne MREL de l'ECM provoque le débit du courant dans la
bobine du relais d'intégration n° 1 (relais EFI-MAIN ...
Circuit du relais des feux stop (C1A4B)
DESCRIPTION Lorsqu'un
signal de dysfonctionnement de circuit de relais des feux stop transmit
par le système de freinage à commande électronique est détecté par
l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C1A4B est
enregistré.
N° de DTC Objet de la détection
Con ...