Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Circuit d'alimentation électrique ECU
DESCRIPTION
Le circuit IG est l'alimentation électrique de l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur.
SCHEMA DE CABLAGE
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Lors du remplacement de l'ECU et du récepteur de détection de pression des pneus, relever les ID mémorisés dans l'ECU à l'aide du Techstream et en prendre note avant la dépose.
- Il est nécessaire de procéder à une initialisation après l'enregistrement des ID d'émetteur dans l'ECU de détection de pression des pneus après avoir remplacé l'ECU.
CONSEIL:
Vérifier les fusibles pour les circuits liés à ce système avant d'effectuer la procédure de vérification suivante.
PROCEDURE
1. |
VERIFIER LE FAISCEAU DE CABLES ET LE CONNECTEUR (SOURCE D'ALIMENTATION ELECTRIQUE DE L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET DU RECEPTEUR) |
(a) Débrancher le connecteur M14 d'ECU de détection de pression des pneus et de récepteur. |
|
(b) Mesurer la tension en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Tension standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M14-1 (IG) - Masse de carrosserie |
Contacteur d'alimentation en position ON (IG) |
10 Ã 16 V |
Contacteur d'alimentation en position OFF |
En dessous de 1 V |
(c) Mesurer la résistance en fonction de la (des) valeur(s) indiquée(s) dans le tableau ci-dessous.
Résistance standard:
Branchement du tester | Condition |
Condition spécifiée |
---|---|---|
M14-12 (GND) - Masse de carrosserie |
En permanence | En dessous de 1 Ω |
OK |
REMPLACER L'ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET LE RECEPTEUR |
INCORRECT |
REPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE CABLES OU LE CONNECTEUR |
Circuit du témoin de faible pression des pneus
DESCRIPTION Si l'ECU de détection de pression des pneus et le récepteur détectent un problème, le témoin de faible pression des pneus clignote pendant 1 minute et s'allume, puis le contrôl ...Circuit des bornes TC et CG
DESCRIPTION Les DTC du système de détection de pression des pneus peuvent être vérifiés en branchant les bornes 13 (TC) et 4 (CG) du DLC3. Les DTC sont indiqués par le clignotement du tém ...D'autres materiaux:
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Emetteur Récepteur
Signal Ligne
*: avec système d'affichage tête haute
Ensemble d'ECU d'aide à la conduite
ECU de contrôle de dérapage (ensemble de servofrein avec maître-cylindre)
Signal de mise en ...
Capot
Libérez le verrouillage depuis l’intérieur du véhicule pour ouvrir le
capot.
1. Tirez sur le levier de déverrouillage du capot.
Le capot se soulève
légèrement.
2. Tirez le levier de crochet auxiliaire vers la gauche et soulevez le
capot.
3. Maintenez le capot ouvert en ...
Systeme De Diagnostic
SYSTEME DE DIAGNOSTIC TEMOIN DE VERIFICATION
REMARQUE:
En cas de problème au niveau du système de détection de pression des
pneus, le témoin de faible pression des pneus clignote à intervalles de
0,5 seconde et s'allume après 1 minute.
Une fois que le dysfonctionnement a été co ...