Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Courant de charge de batterie hybride/EV extrême (P31B400)

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Moteur, Systeme hybride / Commande De Batterie / Hybride / Systeme De Batterie Hybride (pour Batterie Au Lithium) / Courant de charge de batterie hybride/EV extrême (P31B400)

DESCRIPTION

L'ensemble d'ECU de batterie contrôle son fonctionnement interne; il émet des DTC et effectue la commande de mode de sécurité lorsqu'il détecte le dysfonctionnement suivant.

N° de DTC

Objet de la détection

Condition de détection du DTC

Organe incriminé

MIL

Avertissement indiqué

P31B400

Courant de charge de batterie hybride/EV extrême

Un signal anormal est détecté par l'ensemble d'ECU de la batterie (quantité excessive de courant de charge).

(logique de détection à 1 cycle(s))

ECU de commande de véhicule hybride

Ne s'active pas

Témoin principal

S'active
Data List correspondante

N° de DTC

Data List

P31B400

Hybrid Battery Current

PERIODE TEST DE CONFIRMATION

CONSEIL:

Une fois les réparations terminées, effacer les DTC, puis vérifier si le véhicule est revenu à l'état normal en exécutant la procédure de vérification All Readiness suivante.

Cliquer ici

  1. Brancher le Techstream sur le DLC3.
  2. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  3. Effacer les DTC (même si aucun DTC n'est enregistré, effectuer la suppression des DTC).
  4. Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF et attendre 2 minutes minimum.
  5. Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG) et allumer le Techstream.
  6. Faire rouler le véhicule pendant environ 10 minutes en fonction des données d'arrêt sur image "Vehicle Speed", "Accelerator Position", "Hybrid Battery Temperature 1 to 6" et "Hybrid Battery Current".
  7. Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV battery / Utility / All Readiness.
  8. Vérifier le résultat de l'estimation de DTC.

    CONSEIL:

    • Si le résultat de l'estimation révèle NORMAL, le système est normal.
    • Si le résultat de l'estimation est ABNORMAL, le système présente un dysfonctionnement.
    • Si le résultat de l'estimation indique INCOMPLETE ou N/A, effectuer à nouveau la période test.

PROCEDURE

1.

VERIFIER LES DTC EMIS (BATTERIE HV, COMMANDE HYBRIDE)

(a) Brancher le Techstream sur le DLC3.

(b) Mettre le contacteur d'alimentation en position ON (IG).

(c) Sélectionner les menus suivants: Powertrain / HV Battery and Hybrid Control / Trouble Codes.

(d) Vérifier les DTC.

Powertrain > HV Battery > Trouble Codes Powertrain > Hybrid Control > Trouble Codes

Résultat:

Résultat

Passer au point

Seul le DTC "P31B400" est émis.

A

Les DTC du système de batterie hybride, sauf le "P31B400", sont émis.

B

Les DTC du système de commande hybride, sauf le "P31B400", sont émis.

C

(e) Mettre le contacteur d'alimentation en position OFF.

A

REMPLACER L'ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE

B

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE BATTERIE HYBRIDE)

C

PASSER AU TABLEAU DES DTC (SYSTEME DE COMMANDE HYBRIDE)

Tension élevée de batterie hybride/EV (P31B300)
DESCRIPTION Si la tension d'une cellule de batterie HV dépasse le seuil, la charge sera neutralisée. Si la charge ne peut pas être neutralisée à cause d'un dysfonctionnement de système de ...

Dysfonctionnement électronique interne de la batterie hybride/EV (P31B549)
DESCRIPTION L'ensemble d'ECU de la batterie contrôle son fonctionnement interne et enregistre ces DTC lorsqu'il détecte un dysfonctionnement interne. N° de DTC Objet de la détection ...

D'autres materiaux:

Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL ATTENTION: Pour éviter des blessures dues au contact avec un ventilateur de refroidissement en fonctionnement, maintenir les mains et les vêtements éloignés des ventilateurs de refroidissement lors de tout travail dans ...

Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ECU DE COMMANDE DE VEHICULE HYBRIDE N° de borne (Symbole) Couleur du câblage Entrée/Sortie Description de la borne Condition Condition spécifiée A50-4 (HMCH) - F3-3 (E1) B - W-B IN/OUT Signal de communication CAN Contacteur d'a ...

Verification Sur Vehicule
VERIFICATION SUR VEHICULE PROCEDURE 1. VERIFIER L'ENSEMBLE DE TUYAU D'ECHAPPEMENT AVANT (TWC: catalyseur arrière) (a) Vérifier le fonctionnement de la soupape de commande de débit d'échappement. (1) A l'aide d'un tournevis, déplacer la soupape de commande de débit d'échappeme ...

Manuels