Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Depose

Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018 / Direction / Mecanisme / Tringlerie De Direction / Mecanisme De Direction / Depose

DEPOSE

MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL

Les procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou enregistrement) qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont été déposées, reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de l'ensemble de mécanisme de direction sont indiquées ci-dessous.

Procédures nécessaires après le remplacement / la dépose / la repose des pièces

Pièce remplacée ou procédure effectuée

Procédure nécessaire

Effet/fonction non-opérationnelle lorsque les procédures nécessaires ne sont pas effectuées

Lien

Réglage de la géométrie des roues avant
  1. Supprimer les données de calibrage du point zéro.
  2. Effectuer le calibrage du point zéro du capteur d'embardée et d'accélération.
  • Les DTC sont enregistrés
  • Le témoin ABS s'allume
  • Le témoin de frein / jaune (dysfonctionnement mineur) s'allume
  • Le témoin de dérapage s'allume
  • VSC désactivé ou défectueux

Suspension, pneus, etc.

(La hauteur du véhicule est modifiée suite à un remplacement de la suspension ou des pneus)
  • Angle de détection de capteur à ultrasons
  • Enregistrement de l'angle de détection du capteur à ultrasons
  • Système de sonar de détection de distance intelligent
  • Système de guidage au stationnement perfectionné simple

PROCEDURE

1. ALIGNER LES ROUES AVANT DANS L'AXE DU VEHICULE

2. FIXER LE VOLANT

(a) Fixer le volant à l'aide de la ceinture de sécurité pour l'empêcher de tourner.

CONSEIL:

Cette précaution est nécessaire pour éviter d'endommager le câble en spirale.

3. DEPOSER LA FEUILLE D'ISOLATION ACOUSTIQUE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE

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4. DETACHER L'ENSEMBLE D'ARBRE INTERMEDIAIRE DE DIRECTION N° 2

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5. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1

(a) Détacher l'agrafe (A), libérer l'agrafe (B) de la caisse du véhicule puis détacher le sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1.

REMARQUE:

Veiller à ne pas endommager les agrafes (A) ou (B).

6. DEPOSER LES ROUES AVANT

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7. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 1

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8. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE GAUCHE

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9. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR ARRIERE DROIT

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10. DEPOSER LE SABOT DE PROTECTION DE MOTEUR N° 2

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11. DETACHER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT GAUCHE

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12. DETACHER L'ENSEMBLE DE BIELLETTE DE BARRE STABILISATRICE AVANT DROITE

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

13. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT GAUCHE

(a) Déposer la goupille fendue et l'écrou.

(b) Poser le SST sur le sous-ensemble d'embout de barre d'accouplement gauche.

SST: 09960-20010

09961-02060

REMARQUE:

S'assurer que les extrémités de la partie supérieure de l'ensemble gauche de barre d'accouplement et du SST sont alignées.

(c) Fixer le SST à l'aide d'une corde.

REMARQUE:

Veiller à serrer la corde fermement afin de fixer le SST sur le porte-fusée de direction gauche et d'empêcher ainsi le SST de tomber.

(d) A l'aide du SST, détacher le sous-ensemble d'embout de barre d'accouplement gauche du porte-fusée de direction gauche.

SST: 09960-20010

09961-02010

*a

Corde

*b

Zone d'application de graisse au bisulfure de molybdène

*c

Placer la clé à cet endroit

*d

Ecrou central

Tourner

-

-

ATTENTION:

Appliquer de la graisse de molybdène sur les filets du boulon et la pointe du SST.

REMARQUE:

14. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

15. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT GAUCHE N° 1

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16. DETACHER LE SOUS-ENSEMBLE DE BRAS INFERIEUR DE SUSPENSION AVANT DROIT N° 1

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

17. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON GAUCHE

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18. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE RENFORT ARRIERE DE LONGERON DROIT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

19. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE TRAVERSE DE SUSPENSION AVANT

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20. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE DE CACHE D'ORIFICE DE COLONNE DE DIRECTION N° 1

(a) Déposer le sous-ensemble de cache d'orifice de colonne de direction n° 1 de l'ensemble de tringlerie de direction.

21. DEPOSER L'ENSEMBLE DE TRINGLERIE DE DIRECTION

(a) Déposer les 2 boulons, les 2 écrous et l'ensemble de tringlerie de direction du sous-ensemble de traverse de suspension avant.

REMARQUE:

Ne pas tourner l'écrou car celui-ci est muni d'une butée. Desserrer le boulon avec l'écrou en place.

22. FIXER L'ENSEMBLE DE TRINGLERIE DE DIRECTION

(a) A l'aide du SST, fixer l'ensemble de tringlerie de direction dans un étau.

SST: 09612-00012

CONSEIL:

Enrouler le SST avec du ruban adhésif de protection avant de l'utiliser.

*a

Ruban adhésif de protection

23. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT GAUCHE DE BARRE D'ACCOUPLEMENT

(a) Tracer des repères d'alignement sur le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement et sur l'ensemble de mécanisme de direction.

*a

Repère d'alignement

(b) Déposer le sous-ensemble d'embout gauche de barre d'accouplement et le contre-écrou.

24. DEPOSER LE SOUS-ENSEMBLE D'EMBOUT DROIT DE BARRE D'ACCOUPLEMENT

CONSEIL:

Procéder de la même manière que pour le côté gauche.

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