Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Dysfonctionnement dans le circuit du contacteur des feux stop (C164E)
DESCRIPTION
Lorsqu'un signal de dysfonctionnement de circuit d'ensemble de contacteur des feux stop transmit par le système de freinage à commande électronique est détecté par l'ensemble d'ECU d'avertissement de distance, le DTC C164E est enregistré.
N° de DTC | Objet de la détection |
Condition de détection du DTC |
Organe incriminé |
---|---|---|---|
C164E | Dysfonctionnement dans le circuit du contacteur des feux stop |
Coupure de circuit d'ensemble de contacteur des feux stop |
Système de freinage à commande électronique |
MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
REMARQUE:
- Après avoir mis le contacteur d'alimentation en position OFF, un délai
d'attente avant de débrancher le câble de la borne négative (-) de la
batterie peut être requis. Par conséquent, veiller à lire les mesures de
précaution concernant le débranchement du câble de la borne négative
(-) de la batterie auxiliaire avant de poursuivre le travail.
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- Après avoir remplacé un capteur à ultrasons ou l'ensemble d'ECU
d'avertissement de distance, suivre les procédures nécessaires (réglage,
calibrage et initialisation ou enregistrement).
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PROCEDURE
1. |
VERIFIER SI DES DTC SONT EMIS |
(a) A l'aide du Techstream, vérifier les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran.
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CONSEIL:
Après avoir mis le contacteur d'alimentation de la position OFF à la position ON (IG), attendre au moins 4 secondes avant de vérifier les DTC.
Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble Codes(b) Effacer les DTC en suivant les indications affichées sur l'écran du Techstream.
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Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Clear DTCs(c) Vérifier à nouveau les DTC.
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Body Electrical > Advanced Parking Guidance/ICS/Intuitive P/A > Trouble CodesCONSEIL:
- Le DTC C164E est enregistré lorsqu'un signal de dysfonctionnement transmis par le système de freinage à commande électronique est détecté.
- Si la pièce défectueuse a été réparée ou remplacée avant la nouvelle recherche des DTC, le DTC C164E n'est pas de nouveau émis.
- Lorsque le DTC C164E est souvent émis, reproduire les conditions
entraînant les symptômes du problème et procéder à une nouvelle
vérification, même si le DTC n'a pas été émis lors de la nouvelle
recherche de DTC.
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Résultat:
Résultat | Passer au point |
---|---|
Le DTC C164E est émis |
A |
Le DTC C164E n'est pas émis |
B |
A |
PASSER AU SYSTEME DE FREINAGE A COMMANDE ELECTRONIQUE |
B |
UTILISER LA METHODE DE SIMULATION POUR EFFECTUER LA VERIFICATION |
Dysfonctionnement de la pression hydraulique de freinage (C164F)
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Dysfonctionnement électronique interne de l'alimentation électrique à haute tension (P1C8549)
DESCRIPTION L'ensemble
d'ECU de la batterie surveille le fonctionnement interne de l'ECU de
commande de véhicule hybride. En cas de dysfonctionnement, il émet ce
DTC et effectue un contrôle de sécurité.
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
...
Court-circuit à la batterie dans le circuit de commande de chauffage HO2S banc 1 capteur 2 (P003612,P003614,P014118,P102A9E)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P013611. Cliquer ici
CONSEIL:
Lorsque l'un de ces DTC est enregistré, l'ECM passe en mode de sécurité.
En mode de sécurité, l'ECM coupe le réchauffeur du capteur d'oxygène
chauffé. Le mode de sécurité reste actif jusqu'à ce que le contacteur
...
Systeme De Charge
SYSTEME DE CHARGE MESURE DE PRECAUTION / REMARQUE / CONSEIL
Les
procédures nécessaires (réglage, calibrage, initialisation ou
enregistrement), qui doivent être effectuées une fois que les pièces ont
été déposées et reposées, ou remplacées lors de la dépose/repose de la
batter ...