Manuel de réparation de la Toyota Prius 2018: Tableau Des Symptomes De Problemes
TABLEAU DES SYMPTOMES DE PROBLEMES
CONSEIL:
- Utiliser le tableau ci-dessous pour déterminer la cause des symptômes du problème. Si plusieurs zones incriminées sont énumérées, les causes éventuelles des symptômes sont présentées par ordre de probabilité dans la colonne "Organe incriminé" du tableau. Passer chaque symptôme en revue, en vérifiant les organes incriminés dans l'ordre de la liste. Si nécessaire, remplacer les pièces.
- Vérifier les fusibles et les relais associés à ce système avant de vérifier les zones incriminées reprises ci-dessous.
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Symptôme | Organe incriminé |
Lien |
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Malgré une diminution de la pression des pneus, le témoin de faible pression des pneus ne s'allume pas |
Initialisation |
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Vérifier la Data List (ID Tire Inflation Pressure) |
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Vérification du code ID (enregistrement) |
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Le témoin de faible pression des pneus reste allumé (s'éteint pendant la vérification initiale) |
Circuit du témoin de faible pression des pneus |
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Le témoin de faible pression des pneus reste allumé (s'allume pendant la vérification initiale) |
Vérifier la Data List (ID Tire Inflation Pressure) |
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Réglage de la pression des pneus |
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Vérification du code ID (enregistrement) |
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Initialisation |
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Impossible d'effectuer l'initialisation |
Contacteur de réinitialisation de faible pression des pneus |
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La vérification des DTC ne peut pas se faire à l'aide du câble de vérification SST |
Circuit des bornes TC et CG |
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Circuit d'alimentation électrique ECU |
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Procedure En Mode Test
PROCEDURE EN MODE TEST PROCEDURE DU MODE TEST (MODE DE VERIFICATION DU SIGNAL)
CONSEIL:
Lors du passage en mode test (mode de vérification de signal), l'ECU de
détection de pression des pneu ...
Bornes De L'ecu
BORNES DE L'ECU ECU DE DETECTION DE PRESSION DES PNEUS ET RECEPTEUR
(a)
Débrancher le connecteur M14 de récepteur et d'ECU de détection de
pression des pneus, puis mesurer la tension ou la rà ...
D'autres materiaux:
Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système banc 1 (P001100,P001200)
DESCRIPTION Se reporter au DTC P001013. Cliquer ici
N° de DTC Objet de la détection
Condition de détection du DTC
Organe incriminé MIL
Mémoire Remarque
P001100 Position d'arbre à cames "A" - Avance excessive ou problème de performance du système banc ...
Panne intermittente de perte de communication entre le moteur d'entraînement "A" et le circuit d'ECU HV (P31241F,P312487)
DESCRIPTION L'ECU de
commande de générateur de moteur électrique, intégrée dans l'ensemble
d'inverseur avec convertisseur, commande du moteur électrique (MG2) en
fonction des commandes de l'ECU de commande de véhicule hybride. L'ECU de commande de groupe convertisseur (ECU MG) surveille ...
Schema Du Systeme
SCHEMA DU SYSTEME
Tableau de communication
Emetteur Récepteur
Signal Ligne
ECU de commande de véhicule hybride
Ensemble d'ECU d'aide à la conduite
Signal de fonctionnement du régulateur de vitesse
Signal de position de ralenti ...